B级车才卖12.48万，2.0T+8AT，压榨240马力，省钱又省心

在当今的汽车市场中，汽车行业的竞争，可以说是越来越显著。目前市场份额最小的品牌应该是法系车和韩系车。在韩系车中，最具代表性的品牌就是北京现代和东风起亚，尤其是起亚品牌，曾经风靡一时，现在却不见踪影。例如，起亚K5，当年凭借着运动轿跑风格而走红，在当时很受欢迎，可以说已经成为许多年轻人的梦想座驾。现在，即使升价改款，降价处理，起亚K5也是无法取悦消费者，为什么会这样呢？但从生产线来看，K5的质量并不差，升级后的K5在产品力方面更加均衡，更符合年轻人的需求。因此，从家用角度来看，K5这款车更值得考虑。

首先，从设计来看，K5的颜值更犀利了。无论是整体的动感轿跑设计，还是一些细节的处理，都给大家营造出一种非常细腻的感觉。前脸的大灯设计与进气格栅相连，形成一体式的设计风格，使前脸看起来更有层次感，使整辆车的运动气息更加浓郁。而且车头的套件运用，以及黑色中网的点缀，还有led自动大灯的加持，前脸带来凶狠的既视感，非常有个性化。

侧面线条看起来相当流畅，凹造型的设计使车身更有层次感。同时，加入了非常经典的溜背造型，非常符合轿跑车的设计，也让运动氛围更加到位。只是轮毂造型显得格格不入，不过升级后的轮毂，配上蓝色刹车卡钳，似乎更符合轿跑的风格。而尾部采用了经典的微微上扬的鸭尾造型，再加上贯穿的尾灯组，使得尾部的设计看起来更加精致时尚。

尺寸方面，该车的长4980mm，轴距也达到2900毫米，与同级车型相比，乘坐空间还是有一定的优势。虽然侧面看起来很长，但是内饰乘坐空间比帕萨特差一点，总体来说还是可以的，对于174高个子来说，乘坐在后排不论是头部空间，还是膝盖位置，都有一拳多的余量，都有一定的活动空间。而且座椅的整体舒适性比较柔软，包裹性强，可以进一步提高乘坐舒适性。关键，现代的底盘调校很稳，所以K5跑高速的感受还是非常不错的。

内饰设计显得很一般，采用了12.3英寸悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，科技感不错。中控屏幕的边框在视觉上更窄，略微偏向驾驶员靠近，显示信息更全面。并采用多种材质布局，而贯穿式空调出风口的设计更加简洁，夏天制冷更快，动态制热更及时。此外，屏幕下方的空调控制区域，采用了触控屏设计，进一步增强了科技感。在配置方面，抬头显示、隔音材料、前/后摄像头、智能互联车机系统，包括L2自动辅助系统都加持，可以说呼应了年轻人的用车习惯，也是提升了整体的安全性。